進(jìn)行拆卸、安裝工作時(shí)機(jī)件必須放在檔油盤或塹板上,不得落地放置或隨意亂放;工作完畢后必須對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行打掃和清理,恢復(fù)場(chǎng)地原貌。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查:若在危險(xiǎn)區(qū)使用壓縮空氣,再進(jìn)行作業(yè)前,應(yīng)使用便攜式可燃空氣探測(cè)器檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃空氣濃度,在可燃空氣濃度值低于下限的10%時(shí)方能允許作業(yè)。油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)之間的區(qū)別?從含油量上看,空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量的多少,
而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過程當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,從工作原理上看,二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的,無論是無油活塞機(jī)還是無油螺桿機(jī),它們?cè)谶\(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,封閉及輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過程。
如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫,從而為機(jī)械降溫。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上,大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來自于這個(gè)或長(zhǎng)期從事這項(xiàng)工作,往往是臨時(shí)的或者只會(huì)開機(jī)關(guān)機(jī),對(duì)于基本的壓縮機(jī)知識(shí)一無所知。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過程當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,